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中新网防城港12月29日电(罗芸婕)12月29日，广西龙胜—峒中口岸公路上思至峒中口岸段(以下简称上峒高速)正式建成通车，这标志着位于中越边境的峒中口岸结束不通高速的历史，防城港市上思县至峒中镇的车程由原来的3小时缩短至50分钟。
图为上峒高速(资料图)。罗芸婕摄
上峒高速是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》中纵8线的重要组成部分，由广西新发展交通集团投资建设，项目主线全长84.3公里，起于上思县，接合那高速，向南穿越十万大山腹地，途经上思县、宁明县等多个乡镇，终于防城区峒中镇。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，共设互通立交4处、服务区2处、收费站4处，桥隧比达47.95%。
项目建设过程始终贯穿着“科技筑基、绿色铺路”的双核驱动理念，应用“傅里叶红外光谱法”快速鉴定沥青材料，从源头保障品质；搭建智能管控平台，对拌合、摊铺、压实等全流程进行实时监测与智能调控，推动施工迈向数字化；通过“精准控制+动态监测”系统，将146米高墩的六兰大桥合龙精度控制在1厘米内，实现了峡谷间的“云端平衡”；构建“地质透视系统”，综合超前钻探与三维物探技术，在长达5.4公里的埔龙山隧道施工中，有效预警不良地质，攻克了高地应力、高温高湿等难题。
图为上峒高速六兰大桥(资料图)。罗芸婕摄
绿色实践同样贯穿全程。项目采用沥青PMC固体燃料系统，提升燃烧效率并降低污染；在服务区、管理区规模化铺设光伏发电系统，年均提供清洁电能约118.87万千瓦时。凭借一系列管理创新与技术成果，项目荣获2024年广西公路铁路水运工程平安工地建设典型示范项目、全区BIM技术应用大赛一等奖等多个奖项，形成可复制、可推广的行业经验。
据悉，上峒高速是服务国家“一带一路”倡议、畅通国际物流的重要设施，也是促进沿线产业融合、推动兴边富民、巩固边疆稳定的关键工程，将为广西加快构建“一区两地一园一通道”发展新格局提供坚实的交通支撑，强化广西面向东盟的国际通道功能。(完)
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评论列表（3条）
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